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膜結構車棚常見故障及對應維修方法分析介紹

時間:2018-10-17 02:11:36 瀏覽數(shù)：

說到膜結構車棚，相信大家基本都了解，它因制作簡單、價格實惠、質(zhì)量穩(wěn)定而受到廣大消費者的喜歡。如果是有實力的膜結構公司制作的膜結構車棚，基本上很少會出現(xiàn)質(zhì)量問題。但是，突發(fā)的狀況有時候是無法避免的，那么，當我們的膜結構車棚遇到一些常見的故障和問題后該如何應對呢？萬豪膜結構帶你了解一下。

首先，我們要分析一下，是什么原因造成的膜結構車棚損壞，損壞的部位是否還能補救。下面我們根據(jù)損壞部位來詳細分析一下。
一、膜面損壞
膜結構車棚膜面的損壞原因可能有以下幾種：
1.尖銳物體劃傷或刺破。
2.膜布吊裝或張拉時的意外撕裂。
3.使用過程中高空墜物擊破或人為破壞。
4.強風或積水、積雪造成的荷載長時間大于膜材的最大強度造成膜面撕裂等等。
對于不同程度損傷的膜結構車棚，其相對應的維修方法也不相同。具體對應維修方法如下：
1.局部膜材的表面涂層磨損、基布織物的纖維完好,可用高性能透明膠粘貼或熱合在磨損區(qū)域。
2.膜面破壞范圍長度小于50mm,剪一橢圓形或圓形膜布,作為補強層焊接在破壞區(qū)域的上面。
3.膜面破壞范圍長度超過50mm但小于300mm,準備一長度和寬度比破壞范圍大150mm的膜條,作為補強層焊接在破壞區(qū)域的膜面上。
4.膜面破壞部分超過300mm長,需將整個破壞的單元拆下運回工廠修補或更換整個單元。
膜結構車棚故障

二、鋼結構損壞
膜結構車棚中的鋼結構損壞原因可能有以下幾種：
1.由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導致結構承載力不足。
2.構件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等。
3.溫差作用下引起構件或連接變形、開裂和翹曲。
4.由于化學物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼結構構件截面削弱。
5.其它包括設計、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。
對應維修方法如下：
1.截面補強法：在局部或沿構件全長以鋼材補強，連成整體使之共同受力。
2.改變計算簡圖：增設附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對超靜定結構支座進行強迫位移，降低應力峰值。
3.預應力拉索法：利用高強拉索加固結構薄弱環(huán)節(jié)或提高結構整體承載力、剛度和穩(wěn)度，來達到對膜結構車棚鋼結構進行加固的目的。
三、基礎結構損壞
膜結構車棚中的基礎結構損壞原因可能有以下幾種：
1.在風荷載作用的情況下基礎結構除發(fā)生沖切、剪切破壞之外，由于存在較大的水平力，對于固接柱腳，還存在較大的彎矩作用，從而導致基礎產(chǎn)生傾覆和滑移破壞。
2.在風荷載較大的情況下，特別對于一些敞開或半敞開的結構，由于輕鋼結構自重很輕，有可能不足于抵抗風荷載產(chǎn)生的上拔力，導致基礎上拔破壞。
對應維修方法：
1.增加基礎埋深，即增加基礎上覆土的厚度。
2.預埋錨栓（也稱地腳螺栓）離砼基礎邊緣的距離不得小于150mm。
3.增加錨栓埋入長度。
膜結構車棚維修

以上就是膜結構車棚常見故障及對應維修方法分析介紹，希望對大家能有所幫助。當然，如果你遇到了這些困難，自己無法解決或不想解決的話，還是找專業(yè)的膜結構公司幫你來處理比較好，畢竟，理論知識和實際操作時有很大的區(qū)別的。最后，在這里提醒一下大家，凡事要從源頭考慮，大家在做膜結構車棚的時候盡量選擇有專業(yè)資質(zhì)的膜結構公司，比如我們?nèi)f豪，這樣質(zhì)量會有保證。不要貪圖一時的便宜，而忽略的一些隱患問題，要知道一分價錢一分貨，貴自然有貴的道理。

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